El Ayuntamiento de Madrid ha seleccionado los 20 primeros proyectos que podrán realizar pruebas en el marco de Sandbox Madrid, el entorno regulado impulsado por el consistorio para validar soluciones tecnológicas directamente en espacios urbanos de la capital.

La primera convocatoria recibió 71 propuestas procedentes de empresas nacionales e internacionales, compañías tecnológicas y empresas emergentes. Tras un proceso de evaluación de tres meses, el comité encargado del programa ha emitido una valoración favorable sobre veinte iniciativas relacionadas con la sensorización urbana, la movilidad, la gestión de residuos, el mantenimiento de zonas verdes, la inspección de infraestructuras y la automatización de determinados servicios municipales.

La selección abre ahora una fase previa a la autorización definitiva, en la que los promotores deberán acreditar el cumplimiento de los requisitos técnicos, jurídicos y administrativos exigidos para cada prueba. Entre ellos se encuentran la contratación de seguros, la aportación de garantías, el abono de tasas y la obtención de permisos de los organismos competentes.

Un entorno para probar tecnología en condiciones reales

Sandbox Madrid se plantea como un espacio de experimentación controlada en el que empresas y entidades pueden ensayar soluciones innovadoras en escenarios urbanos reales antes de acometer su despliegue comercial o a gran escala.

Este tipo de entornos busca reducir una de las principales dificultades que encuentran los proyectos de innovación urbana: la distancia entre las pruebas realizadas en laboratorio y el funcionamiento efectivo de la tecnología en calles, parques, carreteras, redes de transporte o instalaciones municipales.

Las condiciones reales introducen variables que no siempre pueden reproducirse durante las fases iniciales de desarrollo. La meteorología, la interacción con peatones y vehículos, la conectividad disponible, las características de las infraestructuras, el vandalismo, el mantenimiento o la interoperabilidad con los sistemas municipales pueden condicionar el rendimiento de una solución.

El sandbox permite, por tanto, estudiar estos factores dentro de un marco temporal, territorial y regulatorio delimitado. Cada proyecto debe definir qué tecnología quiere probar, en qué emplazamiento, durante cuánto tiempo, con qué recursos y bajo qué condiciones de seguridad.

Sensores, inteligencia artificial y sistemas autónomos

Una parte de las iniciativas utilizará sensores y tecnologías IoT para monitorizar variables ambientales, detectar de forma temprana riesgos sanitarios o mejorar la gestión de parques y jardines. Las pruebas permitirán analizar la precisión de las mediciones, la estabilidad de las comunicaciones, la autonomía de los equipos y su capacidad para integrarse en los sistemas municipales.

También se ensayarán plataformas destinadas a ordenar la movilidad durante grandes eventos, gestionar servicios de transporte escolar bajo demanda y optimizar la recogida de residuos. En estos casos, las soluciones se apoyan en el tratamiento de datos para adaptar rutas, horarios y recursos a las necesidades reales de cada momento.

La convocatoria incluye además drones y sistemas autónomos orientados a la supervisión de la logística urbana y la inspección de infraestructuras. Estas tecnologías pueden facilitar la observación de zonas de difícil acceso y obtener imágenes o datos técnicos sin recurrir a medios auxiliares convencionales. Debido a las condiciones específicas de vuelo en entornos urbanos, algunos proyectos han requerido la coordinación con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y la Dirección General de Tráfico.

Otra de las líneas de trabajo será la utilización de robots equipados con inteligencia artificial para apoyar el mantenimiento de parques y jardines y determinadas tareas de limpieza viaria. Su funcionamiento deberá evaluarse en escenarios con peatones, mobiliario urbano, superficies irregulares y otros obstáculos propios del espacio público.

Las herramientas de visión artificial y análisis predictivo se emplearán, por su parte, para identificar incidencias en calles e infraestructuras. Estos sistemas pueden detectar deterioros, obstáculos o anomalías a partir de imágenes y otros datos, facilitando la priorización de las intervenciones municipales.

Villaverde concentrará más de la mitad de las pruebas

Los proyectos se distribuirán por varios distritos, aunque Villaverde concentrará más de la mitad de las actuaciones previstas y se convertirá en el principal espacio de experimentación de Sandbox Madrid.

También se desarrollarán pruebas en Villa de Vallecas, Puente de Vallecas, San Blas-Canillejas, Chamartín y Fuencarral-El Pardo. Los emplazamientos seleccionados incluyen parques, infraestructuras viarias, equipamientos municipales y áreas vinculadas a la innovación.

La evaluación de las propuestas ha requerido la participación de nueve direcciones generales del Ayuntamiento con competencias en innovación, sostenibilidad, movilidad, medio ambiente, limpieza, accesibilidad, conservación de vías públicas, gestión del agua y zonas verdes.

En el proceso también han intervenido el Parque Tecnológico de Valdemingómez, Policía Municipal, Bomberos, Madrid Salud y EMT Madrid, además de los distritos de Villaverde y Chamartín. La participación de estas áreas busca adaptar cada ensayo a las características del emplazamiento y comprobar que su ejecución resulta compatible con el funcionamiento habitual de los servicios públicos.

Antes de recibir la autorización definitiva, los promotores deberán acreditar el cumplimiento de los requisitos exigidos para cada actuación, incluidos seguros, garantías, tasas y permisos de los organismos competentes.

Una vez completados estos trámites, las tecnologías podrán comenzar a probarse en los emplazamientos asignados. Los ensayos permitirán obtener datos sobre su rendimiento, seguridad, mantenimiento e integración en la ciudad, así como determinar qué proyectos pueden avanzar hacia fases posteriores de desarrollo o implantación.

Imágenes: Pixabay–Freepik-Unsplash