La reordenación del entorno de la terminal de cruceros de Santa Catalina, en el Puerto de Las Palmas, no termina con la creación de nuevas superficies para la circulación y espera de pasajeros. Para que estas explanadas funcionen como espacios portuarios seguros y operativos, especialmente en los momentos de mayor concentración de personas y vehículos, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha adjudicado a ACEINSA el contrato para implantar una nueva instalación de alumbrado público en esta zona del muelle.
El contrato se ha adjudicado por un importe final de 144.656,93 euros, lo que supone una baja del 48,70% respecto al presupuesto base de licitación. Más allá del dato económico, la actuación responde a una necesidad técnica concreta: dotar de iluminación permanente a unas nuevas superficies que han pasado a formar parte del funcionamiento diario de la terminal de cruceros y que combinan varios usos simultáneos. En ellas confluyen guaguas de transporte colectivo, vehículos de servicio, recorridos peatonales, zonas de espera y movimientos asociados a operaciones de embarque y desembarque.
El ámbito de intervención se sitúa, por tanto, en el extremo norte del Puerto de La Luz, en el área operativa vinculada a la terminal de cruceros de Santa Catalina. Durante los últimos meses, este entorno ha sido objeto de obras de adecuación orientadas a mejorar la gestión de los flujos de pasajeros y a ordenar los espacios de conexión entre la terminal, los puntos de encuentro y la ciudad. La ampliación de superficies ha permitido ganar capacidad y funcionalidad, pero también ha generado nuevas exigencias en materia de visibilidad, seguridad vial, confort visual y continuidad operativa.
Alcance de la actuación
El proyecto se ha estructurado en dos fases diferenciadas, integradas en un único expediente, con el objetivo de permitir una implantación progresiva compatible con la actividad diaria del muelle y con la disponibilidad de infraestructuras ya ejecutadas.
La primera fase concentra la mayor parte de la inversión y se apoya en el aprovechamiento de canalizaciones existentes procedentes de actuaciones previas. En esta etapa se contempla la instalación de 33 luminarias a 4 metros de altura y otras 33 luminarias a 9 metros, montadas sobre 33 columnas de 10 metros, junto con el tendido del cableado necesario, con secciones de 4×6+16 mm². Esta configuración permite cubrir tanto las zonas peatonales como los viales internos de circulación de guaguas, garantizando niveles adecuados de iluminancia y uniformidad desde el momento de su puesta en servicio.
La segunda fase completa el alumbrado de la zona mediante la ejecución de obra civil adicional allí donde no existen infraestructuras previas. Incluye la instalación de siete nuevas luminarias a 9 metros de altura sobre nueve columnas de 10 metros, así como la ejecución de aproximadamente 131 metros de canalización nueva mediante doble tubo de PVC de 110 mm de diámetro, la colocación de unos 150 metros adicionales de cableado de la misma sección y la construcción de nueve arquetas registrables de 40×40 centímetros.
| Fase | Alcance | Equipos |
| Fase 1 | Instalación de báculos y luminarias aprovechando canalizaciones existentes | 33 ud de luminaria situada a 4 metro |
| 33 ud de luminaria situada a 9 m | ||
| 33 ud de columnas de 10 m. | ||
| Cableado para el alumbrado de 4×6+16 mm2 de sección | ||
| Fase 2 | Instalación de báculos y luminarias con canalizaciones nuevas para completar el alumbrado de la zona | 7 ud de luminaria situada a 9 m. |
| 9 columnas de 10 m. | ||
| 131 m de canalización de 2 tubos de PVC de diámetro de 110 mm. | ||
| 150 m de cableado de 4×6+16 mm2 de sección | ||
| 9 ud de arquetas de 40×40 cm |
La solución luminotécnica se ha diseñado conforme al Reglamento de Eficiencia Energética en Instalaciones de Alumbrado Exterior (RD 1890/2008), garantizando niveles adecuados de iluminancia, uniformidad y confort visual, con control del deslumbramiento en viales, zonas peatonales, áreas de espera y pasos de peatones frente a la terminal. Además, el estudio ha considerado la aportación lumínica de los proyectores existentes en las torres de 30 metros, con el objetivo de asegurar una iluminación global equilibrada en el entorno portuario.
Adjudicación y procedimiento de licitación
A la licitación, publicada el pasado mes de febrero con un presupuesto base de 281.982,31 euros (IVA incluido), se presentaron 7 ofertas de las siguientes empresas:
- Mainca Canarias
- Aeronaval de Construcciones e Instalaciones (Acisa)
- Aneum LED
- Imesapi
- Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (SICE)
- Cobra Instalaciones y Servicios
- Aceinsa Canarias
El único criterio que se ha tenido en cuenta para la valoración de las ofertas es el económico, adjudicándose el contrato a aquella propuesta que oferte un precio más bajo, y que cumpla con todas las exigencias establecidas en los pliegos. En la siguiente tabla puede consultar las propuestas económicas presentadas:
| Valoración económica | ||
|---|---|---|
| Empresas | € (sin IVA) | Baja (%) |
| Aceinsa* | 135.193,39€ | 48,70 % |
| Imesapi | 151.270,72€ | 42,60 % |
| Sice | 162.337,49€ | 38,40 % |
| Acisa | 176.494,62€ | 33,03 % |
| Mainca | 177.810,16€ | 32,53 % |
| Aneum LED | 215.953,20€ | 18,06 % |
| Cobra | 223.651,08€ | 15,13 % |
*La propuesta económica de Aceinsa Canarias fue identificada inicialmente como anormalmente baja según los criterios establecidos en los pliegos, pero fue admitida tras justificar de forma adecuada la misma.
Atendiendo a estos resultados la mesa de contratación propone finalmente la adjudicación del contrato a favor de la mercantil Aceinsa Canarias por un importe final de 144.656,93 euros (IVA Incluido).
Puede acceder a los documentos de esta licitación, y al resto de adjudicaciones de concursos relacionados con proyectos de alumbrado e iluminación haciendo clic en la siguiente imagen:
Fuente de imágenes: Autoridad Portuaria de Las Palmas
