El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Carreteras, ha sacado a concurso un nuevo conjunto de actuaciones para la modernización del alumbrado en la red estatal de carreteras, enmarcadas en su Estrategia de Eficiencia Energética 2022-2028.
Las licitaciones, que suman una inversión superior a los tres millones de euros, afectan a diversos enlaces y tramos singulares de carreteras y autovías situados en La Rioja, Cuenca, Aragón, Huesca y Badajoz, y se centran en la mejora de las instalaciones de iluminación a cielo abierto mediante criterios de eficiencia energética y optimización de la infraestructura existente.
En la siguiente tabla puede consultar el alcance y presupuesto base asignado para cada una de los contratos sacados a concurso:
| Contrato | Alcance | Presupuesto |
| 1 | Iluminación de la carretera N-111 a su paso por Logroño | 469.652,50 € |
| 2 | Iluminación del enlace de las autovías A-3, A-31 y A-43 (Cuenca) | 1.129.207,21 € |
| 3 | iluminación enlaces en las carreteras N-260 (Fiscal), N-330 (Guasa), N-240 (Tierz) y N-234 (entrada sur Teruel) | 702.485,85 € |
| 4 | Iluminación del enlace de la autovía A-5 en el p.k. 407 y el tramo fronterizo con Portugal | 807.532,33 € |
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TOTAL |
3.108.877,89 | |
A continuación, hacemos un breve resumen de cada una de las actuaciones licitadas:
Mejora de la Iluminación en Carretera N-111 a su paso por Logroño
Con un presupuesto base de licitación de 469.652,50 euros, el proyecto de mejora de la iluminación en la N-111 a su paso por Logroño aborda uno de los principales accesos a la capital riojana desde la LO-20 en dirección Soria, entre los puntos kilométricos 322+200 y 324+112. Se trata de un tramo con secciones variables, que combina un tronco principal de dos carriles por sentido con enlaces que conectan con la autopista AP-68.
La instalación existente se basa en luminarias de vapor de sodio de alta presión (VSAP) con regulación de flujo como única medida de eficiencia energética. Frente a una renovación integral de soportes y emplazamientos, el proyecto opta por mantener íntegramente la disposición actual de las columnas, estudiando tramo a tramo la potencia necesaria para cumplir los valores mínimos establecidos en el Real Decreto 1890/2008.
La solución adoptada combina luminarias LED asimétricas de 123,2 W y 85,4 W, ajustadas a las distintas secciones del vial. Esta estrategia permite reducir de forma drástica la potencia instalada: de una situación inicial con 86 luminarias y cerca de 32 kW, se pasa a una configuración final de 84 luminarias con una potencia total inferior a 10 kW. En la siguienten tabla puede consultar el alcance del proyecto:
| Datos | Fotometría | Número | Potencia (W) |
| Existente | Asimétrica VSAP | 69 | 400 |
| 17 | 250 | ||
| Actual: | 86 | 31.850 | |
| Proyectada | Asimétrica LED | 74 | 123,2 |
| 10 | 85,4 | ||
| Final: | 84 | 9.724,4 | |
Mejora de la Iluminación del enlace de las autovías A-3, A-31 y A-43 (Cuenca)
El proyecto de mayor envergadura económica corresponde a la mejora de la iluminación del enlace de las autovías A-3, A-31 y A-43, en el término municipal de Atalaya del Cañavate, con un presupuesto base de licitación de 1.129.207,21 euros. Se trata de un nudo de alta complejidad, tanto por su geometría como por la diversidad de soluciones de alumbrado implantadas a lo largo del tiempo.
En el estado actual conviven luminarias VSAP de 400 W sobre báculos de 14 metros, proyectores en estructuras, columnas con hasta 21 proyectores VSAP de 1.000 W y un conjunto significativo de luminarias LED que ya habían sido instaladas en actuaciones previas de conservación.
El proyecto plantea la sustitución de todas las luminarias VSAP restantes por tecnología LED, manteniendo las 124 luminarias LED ya existentes. Además del cambio tecnológico, la propuesta reduce el número total de puntos de luz, pasando de 575 a 441, lo que pone de manifiesto un trabajo previo de racionalización del sistema.
| Situación | Tipo | Tecnología | Unidades |
| Actual | Luminarias en báculo | VSAP | 206 |
| LED* | 124 | ||
| Luminarias en estructura | VSAP | 56 | |
| Proyectores en columna | VSAP | 189 | |
| Total Actual: | 575 | ||
| Proyectada | Luminarias en báculo | LED | 215 |
| Luminarias en estructura | LED | 60 | |
| Proyectores en columnas | LED | 166 | |
| Total Final: | 441 | ||
*Las luminarias LED actuales se mantienen
Mejora de la Iluminación de los enlaces de las carreteras N-260 (Fiscal), N-330 (Guasa), N-240 (Tierz) y N-234 (entrada sur Teruel)
Con un presupuesto base de 702.485,85 euros, la actuación conjunta en varios enlaces de las provincias de Huesca y Teruel aborda la mejora del alumbrado en cuatro nodos concretos: Fiscal, en la N-260; Guasa, en la N-330; Tierz, en la N-240; y la entrada sur de Teruel, en la N-234.
En la siguiente tabla puede consultar la implantación propuesta:
| Emplazamiento | Situación | Fotometría | Número |
| Fiscal | Actual | Asimétrica VSAP | 32 |
| Propuesta | Asimétrica LED | 32 | |
| Teruel | Propuesta | Asimétrica LED | 35 |
| Tierz | Actual | Asimétrica VSAP | 12 |
| Propuesta | Asimétrica LED | 12 | |
| Guasa | Actual | Asimétrica VSAP | 92 |
| Propuesta | Asimétrica LED | 94 |
Mejora de la Iluminación del del enlace de la autovía A-5 en el p.k. 407 y el tramo fronterizo con Portugal
La última de las actuaciones licitadas se localiza en la A-5, en el entorno del punto kilométrico 407 y en el tramo fronterizo con Portugal, entre los pp.kk. 406+700 y 407+785, con un presupuesto base de 807.532,33 euros. Se trata de un tramo de acceso a la ciudad de Badajoz, con características propias de un entorno periurbano y de conexión internacional.
El proyecto contempla la sustitución de 50 luminarias VSAP en el tronco principal por luminarias LED, manteniendo la disposición existente, y la incorporación de 67 nuevos puntos de luz LED en el resto del tramo.
| Emplazamiento | Situación | TIPO | Número |
| Tronco principal | Actual | VSAP | 50 |
| Propuesta | LED | 50 | |
| Resto | Propuesta | Puntos LED nuevos | 67 |
Plazos y Criterios de valoración
En todos los concursos, los criterios que se han definido para la valoración de las propuestas son los siguientes:
- Criterios que dependen de un juicio de valor: ponderación del 40%
- Memoria y plan de obra: 70 ptos
- Propuesta de plan de aseguramiento de calidad: 10 ptos
- Propuesta de plan de actuaciones medioambientales: 5 ptos
- Memoria de seguridad y salud: 5 ptos
- Tecnología e I+D+i: 10 ptos
- Criterios evaluables mediante fórmulas: ponderación del 60%
- Proposición económica: hasta 100 ptos
Puede consultar las fechas límites para la presentación de las ofertas, así como acceder a todos los documentos de las licitaciones, a través del siguiente enlace:
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