La Autoridad Portuaria de Málaga ha decidido dar continuidad a su proyecto de modernización integral del sistema de alumbrado exterior del Puerto de Málaga y ha sacado a concurso la segunda fase de renovación.

Con un presupuesto base de 551.429,26 euros, esta nueva fase da continuidad a una estrategia iniciada tras la auditoría energética de 2023 y consolida un modelo de renovación que combina sustitución tecnológica, mejora de prestaciones lumínicas y digitalización del control.

Renovación integral del alumbrado

El Puerto de Málaga dispone actualmente de un sistema de alumbrado exterior complejo y heterogéneo, integrado por 1.262 luminarias y 968 puntos de luz, alimentados a través de 14 cuadros eléctricos distribuidos por el recinto portuario. Aunque en términos de unidades cerca del 60 % de los equipos ya incorporan tecnología LED, el balance energético sigue siendo claramente desfavorable: aproximadamente el 70 % de la potencia instalada corresponde todavía a luminarias de halogenuros metálicos, una solución robusta y ampliamente utilizada en el pasado, pero poco eficiente según los criterios actuales de consumo y gestión. Este desequilibrio entre parque instalado y potencia explica la decisión de la Autoridad Portuaria de abordar una modernización progresiva, estructurada por fases, con el objetivo de homogeneizar el sistema y reducir de forma sostenida el consumo energético del conjunto de la infraestructura.

La primera fase del proyecto contempló la actuación sobre unas 252 luminarias y 122 puntos de luz, repartidos en 17 de las 62 zonas en las que se ha sectorizado el puerto para facilitar la planificación técnica. Esta fase fue adjudicada en mayo de 2025 a la empresa Elecnor por un importe final de 293.352,21 euros, lo que supuso una baja del 34,90 % respecto al presupuesto base de licitación. 

La segunda fase, recientemente licitada, amplía de forma significativa el alcance de la actuación, actuando sobre un total de 477 luminarias y 418 puntos de luz. Aunque el análisis técnico ha abarcado el conjunto de las 62 zonas en las que se ha dividido el recinto portuario, esta etapa se centra en intervenir sobre las áreas que quedaron pendientes tras la ejecución de la fase I. En concreto, las actuaciones previstas alcanzan a 31 zonas adicionales, con el objetivo de completar la renovación de casi la totalidad de la superficie del puerto. 

Se procederá, por tanto, a la sustitución de las luminarias existentes por nuevas luminarias LED de mayor eficiencia, dimensionadas conforme a los estudios lumínicos realizados. En total, está prevista la instalación de 477 luminarias con potencias comprendidas entre 60 y 240 W y flujos luminosos de entre 8.000 y 42.000 lúmenes, admitiéndose propuestas que mejoren las soluciones planteadas siempre que se ajusten a los requisitos técnicos establecidos.

La actuación incluye igualmente la sustitución de los proyectores actuales por otros modelos LED más eficientes, con un total aproximado de 18 unidades, potencias en torno a los 100 W y flujos luminosos cercanos a los 13.000 lúmenes, con el objetivo de optimizar el rendimiento energético manteniendo los niveles de iluminación exigidos.

Asimismo se procederá a la ampliación del sistema de telegestión punto a punto, actualmente en implantación, incorporando las soluciones de comunicación más adecuadas en cada caso y el software necesario sin limitación de licencias. El sistema deberá sustituir al existente de forma integral, integrando las actuaciones de la primera fase y garantizando al menos el control básico de encendido y apagado en aquellas luminarias no renovadas. 

Finalmente, el contrato incorpora una serie de servicios complementarios orientados a garantizar la viabilidad técnica y operativa del sistema a largo plazo. Entre ellos se incluye la prestación del servicio de datos durante un periodo mínimo de diez años, una garantía total del producto por el mismo plazo y una garantía de cinco años para la obra de instalación. Asimismo, se contempla la realización de las certificaciones energéticas de la instalación de alumbrado exterior resultante, incluidos los cuadros de control, así como la identificación de la posible generación de Certificados de Ahorro Energético (CAE) y la cumplimentación y tramitación de la documentación asociada.

Plazos y criterios de valoración

El plazo que se ha fijado para realizar todas las actuaciones definidas en el contrato es de 6 meses, a contar desde la formalización del mismo. 

Las empresas interesadas en participar en la licitación tienen hasta el 15 de enero de 2026 como fecha límite para presentar sus ofertas. Los criterios que se han definido para la valoración de las propuestas son los siguientes:

• Criterios evaluables mediante juicio de valor: hasta 40 puntos
  • Estudios lumínicos: hasta 10 ptos
  • Ahorros energéticos de la solución técnica propuesta: hasta 20 ptos
  • Equipos ofertados y sistema de telegestión: hasta 10 ptos
• Criterios evaluables mediante aplicación de fórmulas: hasta 60 puntos
  • Proposición económica: hasta 40 ptos
  • Aumento del plazo de garantía y servicio de datos: hasta 10 ptos
  • Stock adicional de luminarias: hasta 10 ptos

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Fuente de imágenes: Autoridad Portuaria de Málaga