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El Centro Alemán Aeroespacial ha utilizado una técnica mediante la cual unos haces de luz láser especialmente brillantes son emitidos desde otros aviones en vuelo de prueba proyectándolos sobre las alas de unos Airbus 320 equipados de sensores especiales. Esto permite iluminar, grabar y estudiar el comportamiento de las gotas de agua que se mueven por las alas, algo que podría ser clave para mejorar el diseño y construcción de aviones más eficientes.
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