El Túnel de Bera, uno de los pasos subterráneos de la carretera N-121-A entre Pamplona y Behobia, contará próximamente con un nuevo sistema de iluminación más eficiente y seguro. El Gobierno de Navarra ha licitado un contrato valorado en más de 800.000 euros (826.147,66 €) para renovar por completo las instalaciones lumínicas de esta infraestructura, adaptándolas a las exigencias actuales en materia de visibilidad, eficiencia energética y control.
La actuación, impulsada por el Departamento de Cohesión Territorial, forma parte de un plan más amplio de modernización de infraestructuras viarias liderado por el Servicio de Conservación del Departamento de Desarrollo Económico del Ejecutivo foral. El objetivo es doble: por un lado, garantizar la seguridad de los usuarios mediante un alumbrado adaptado a las condiciones del túnel; por otro, reducir el consumo energético y optimizar el mantenimiento mediante tecnologías LED y sistemas de regulación avanzados.

Nueva iluminación para el Túnel de Bera
El Túnel de Bera se extiende a lo largo de 270 metros, entre los puntos kilométricos 64+030 y 64+300 de la N-121-A. Se trata de un túnel bidireccional de tubo único con tráfico en ambos sentidos, donde circulan diariamente numerosos vehículos pesados, lo que aumenta los requisitos de visibilidad, robustez de las instalaciones y continuidad del servicio.
El diseño del túnel presenta un trazado curvo y una pendiente máxima del 2,2 %, lo que añade complejidad a la planificación del alumbrado. La sección transversal consta de:
- Dos carriles de circulación de 3,5 metros de ancho cada uno
- Una mediana de 1 metro
- Arcenes de 1 metro en ambos lados
- Aceras de 40 centímetros en ambos hastiales

Dado que se trata de un túnel bidireccional de un solo tubo, sometido a un elevado volumen de tráfico pesado, el proyecto opta por un esquema de iluminación simétrica. Para ello, se instalarán proyectores con distribución lumínica simétrica respecto al plano 90º/270º —perpendicular a la dirección del tráfico—, dispuestos de forma enfrentada en la parte superior de ambos hastiales. La memoria del proyecto incluye la especificación detallada de cada proyector, indicando su óptica, potencia y ubicación exacta.
Además, con el fin de garantizar la evacuación peatonal en situaciones de emergencia, se prevé la instalación de pantallas estancas distribuidas uniformemente a lo largo de todo el túnel, colocadas en ambos hastiales a una altura máxima de 1,5 metros.

Las luminarias seleccionadas para el proyecto están diseñadas para soportar las condiciones ambientales adversas propias del entorno subterráneo. Contarán con propiedades fotométricas y mecánicas avanzadas, así como con una alta resistencia a la corrosión, fundamentales para garantizar un funcionamiento fiable y duradero en túneles. Estas condiciones extremas se deben tanto a la humedad persistente y la escasa ventilación, como a la acumulación de sustancias químicas derivadas de los gases de escape y del tráfico intenso.
Se instalarán luminarias LED de última generación, caracterizadas por una elevada eficiencia lumínica (lm/W) y equipadas con equipos de alimentación electrónicos regulables, lo que permitirá ajustar el flujo luminoso a las necesidades reales de cada tramo del túnel.
A continuación, se recogen las especificaciones técnicas principales de las luminarias previstas en el proyecto de ejecución:
Luminaria | Ud | Potencia (W) | Flujo (lm) | Eficiencia (lm/W) | IRC | TTC |
Proyector | 28 | 31 | 5000 | 165 | >70 | 4000 |
Proyector | 20 | 269 | 3800 | 165 | >70 | 4000 |
Proyector | 50 | 538 | 75000 | 165 | >70 | 4000 |
Luminaria estanca | 42 | 33 | 3000 | 108 | >70 | 4000 |
TOTAL | 140 | 34.534 |

Plazos y criterios de valoración
El plazo de ejecución total que se ha estimado para realizar todas las actuaciones incluidas en el contrato es de 2 meses, a contar a partir de la fecha del acta de inicio.
Las empresas interesadas en participar en la licitación tienen hasta el 4 de agosto como fecha límite para presentar sus ofertas. Los criterios que se han definido para la valoración de las mismas son los siguientes:
- Criterios cualitativos: hasta 40 puntos
- Análisis del Proyecto: hasta 8 ptos
- Implantación de la obra: hasta 8 ptos
- Planificación de la obra: hasta 8 ptos
- Análisis de señalización provisional: hasta 8 ptos
- Control de calidad en la ejecución de la obra: hasta 8 ptos
- Criterios cuantificables mediante fórmulas: hasta 60 puntos
- Oferta económica: hasta 48 ptos
- Criterios de carácter social: hasta 10 ptos
- Criterio medioambiental: hasta 2 ptos
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