Málaga en España, Malatya en Turquía y Karlshamn en Suecia, son las tres ciudades piloto elegidas para la puesta en marcha SMART-FI, un proyecto cuyo objetivo es crear una plataforma para desplegar y ofrecer servicios innovadores a partir de los datos abiertos que ofrecen las ciudades inteligentes.

Con un presupuesto de 1.5 millones de euros, el proyecto SMART-FI se puso en marcha el pasado mes de abril y en él participan Atos, NetPort Science Park, SAMPAS Bilisim ve Iletisim Sistemleri AS, la Universidad de Viena y la Universidad de Málaga.

Objetivo

Actualmente, el 54% de la población mundial vive en las ciudades y se prevé que esta cifra aumente en el año 2050 hasta el 66%.

Ante esto, los expertos en nuevas tecnologías apuestan por innovaciones que le hagan más sencilla la vida a los ciudadanos.

En esa línea, SMART-FI pretende crear una plataforma para desplegar y ofrecer servicios que utilicen los datos abiertos de la ciudades inteligentes. Buscar ofrecer una metodología para homogeneizar datos abiertos heterogéneos y servicios de datos, ofrecer análisis, y predecir comportamientos y recomendaciones para facilitar el despliegue de servicios.

Big Data

SMART-FI permitirá que los desarrolladores, ayuntamientos y los ciudadanos puedan beneficiarse de los datos abiertos que ofrecen las ciudades.

El enfoque de SMART-FI es facilitar el despliegue y la interconexión de servicios utilizando datos abiertos procedentes de diferentes fuentes, especialmente de las administraciones públicas.

Para ello, se utiliza la infraestructura de FIWARE, una plataforma abierta reconocida en Europa, que ofrece la posibilidad de desarrollar aplicaciones inteligentes y un entorno donde las ciudades pueden publicar su información.

Apoyo municipal

El proyecto cuenta con el apoyo de los ayuntamientos de Málaga, Karlshamn y Malatya. La iniciativa está cofinanciada por “ERA-Net Urban Europe Joint Programming Initiative” y las agencias de financiación nacional: CDTI en España, FFG en Austria, Tübitak en Turquía y la Energimyndigheten en Suecia.

Hoja de ruta para otras ciudades

Según Malena Donato, coordinadora del proyecto en Atos, “En SMART-FI vamos a proponer una hoja de ruta para utilizar los datos abiertos en las tres ciudades, pero esperamos que nuestro modelo pueda ser utilizado en otras ciudades, incluso más grandes, ofreciendo beneficios para todos los ciudadanos”.

Recopilar información por medio de sensores

SMART-FI utilizará las TIC para favorecer la interacción entre los ciudadanos y los dispositivos. Esta interacción se hará en tres actividades principales: recopilar datos, comunicarlos y utilizar esta información.

En primer lugar, el enfoque de SMART-FI es recabar información a través de sensores, móviles, u otros servicios para recibir información de la temperatura, geolocalización, etc.

Después, compartirá los datos en tiempo real y a través de diferentes redes.

Finalmente, interpretará esos datos para entender qué ha pasado y que es lo que va a ocurrir después, realizando predicciones y ofreciendo recomendaciones.

Datos personalizados y a tiempo real

“La mayoría de la gente – explica Malena Donato- utiliza los móviles no solo para hacer llamadas, sino para interactuar con el mundo y para planificar y organizar su día a día. SMART-FI quiere dar un paso más y ofrecerles datos en tiempo real y de manera personalizada sobre el tráfico, incidencias urbanas, cortes de calles en la ciudad o servicios relevantes para su cotidianeidad.

Además, SMART-FI pretender ayudar a la autoridades locales, operadores de servicio de transporte y sus organizaciones a optimizar los servicios ofrecidos teniendo siempre en cuenta el concepto de ciudad inteligente”.