El Gobierno de La Rioja ha adjudicado a Aldama Soluciones Eléctricas la renovación del alumbrado de dos tramos de la carretera LR-250, en el entorno de Logroño y Villamediana de Iregua, por un importe de 317.907,63 euros. La actuación abarcará aproximadamente 3,5 kilómetros e incluirá la sustitución de luminarias de vapor de sodio de alta presión por equipos LED, la instalación de nuevos puntos de luz y la actualización de la infraestructura eléctrica.

El proyecto pretende corregir las discontinuidades lumínicas del recorrido y adecuar la distribución de la luz a las necesidades de glorietas, ramales de acceso y tramos de conexión. La intervención combinará la renovación de los equipos existentes con la ampliación del alumbrado en las zonas que requieren reforzar su cobertura, con el objetivo de mejorar la uniformidad y facilitar la percepción del trazado durante la circulación nocturna. Los trabajos también comprenderán la renovación de soportes, cableado y arquetas, elementos que forman parte del funcionamiento y mantenimiento de la instalación.

La oferta de Aldama Soluciones Eléctricas obtuvo la mejor valoración entre las 14 propuestas presentadas al concurso, con una baja del 46% respecto al presupuesto base de licitación.

Alcance de la actuación

La intervención se desarrollará en dos tramos de la LR-250. El primero se sitúa entre los puntos kilométricos 0+000 y 1+000, desde el final de la Senda de Pedregales hasta la rotonda del polígono de Puente Madre. El segundo comprende el tramo entre los puntos kilométricos 2+500 y 5+000, incluyendo las rotondas de acceso a Villamediana de Iregua y los enlaces con otras carreteras autonómicas.

El contrato contempla la sustitución de 180 luminarias de vapor de sodio de alta presión, una tecnología de baja eficiencia energética, por nuevos equipos LED para alumbrado viario. Las nuevas luminarias tendrán una temperatura de color de 3.000 K y potencias comprendidas, según el caso, entre 49,1 W y 176,4 W. En las rotondas se prevén configuraciones de mayor flujo luminoso para reforzar la lectura de entradas, salidas y trayectorias, mientras que en ramales y tramos lineales se emplearán soluciones ajustadas a las necesidades de cada sección.

Además de sustituir puntos existentes, el proyecto incorporará 14 nuevos puntos de luz formados por luminaria LED y columna de 12 metros. Estos equipos se instalarán en zonas que actualmente carecen de alumbrado, con disposiciones adaptadas a cada tramo: en mediana, unilateral o bilateral. Entre las actuaciones previstas figuran el acceso a la rotonda 1 desde Logroño, el tramo LR-443 de acceso a la rotonda 2 y el acceso a esta misma rotonda desde Villamediana.

La obra incluye también la sustitución de 7 columnas de 12 metros y un báculo de 10 metros, con el fin de garantizar la estabilidad y seguridad de los soportes. A ello se suma la instalación de 4.224 metros de nuevo cableado eléctrico, una actuación necesaria para mejorar la alimentación de los puntos de luz y reducir incidencias asociadas al estado de la red existente.

En materia de control, la instalación actual se alimenta desde cuatro cuadros de mando y protección. Estos cuadros disponen de reductores de flujo para modular el alumbrado durante distintos periodos de la noche. Con la nueva solución, esta función pasará a integrarse en las propias luminarias LED, que incorporarán una curva de regulación horaria programada según las necesidades de la carretera. Por ello, se desmontarán los reductores de flujo y la aparamenta asociada.

El proyecto se completa con varias actuaciones auxiliares. Entre ellas figuran la restitución de dos proyectores en los túneles del carril bici, la renovación de un punto de luz en Puente Madre, la instalación de cámaras de seguridad simuladas con efecto disuasorio, el montaje de portezuelas en columnas existentes, el pintado de elementos metálicos y la limpieza de arquetas.

En conjunto, la actuación permitirá actualizar una instalación viaria con tecnología convencional, reforzar la iluminación en puntos sin cobertura suficiente y mejorar el mantenimiento futuro del sistema. La renovación se centrará especialmente en los elementos con mayor impacto sobre la seguridad vial: rotondas, accesos, ramales de conexión y tramos con discontinuidades lumínicas.

Adjudicación y valoración de ofertas

A la licitación, publicada el pasado mes de junio con un presupuesto base de 588.717,84 euros (IVA incluido), se presentaron 14 ofertas de las siguientes empresas: 

1. Aldama Soluciones Eléctricas
2. Ingelec Rioja
3. Edison Technology
4. Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (Sice)
5. Nitlux
6. Futurgy Soluciones Energéticas
7. Aceinsa Movilidad
8. Electromontajes Criptana
9. Soluciones Eléctricas y Energéticas Norte (Selen Norte)
10. Sistelec Ivan
11. Soprener
12. Valdonaire Soluciones Técnicas
13. Radimer Servicios Energéticos
14. Ríos Renovables 

Los criterios que sean definido para la valoración de las ofertas fueron los siguientes:

• Oferta económica: hasta 90 puntos
• Ampliación del plazo de garantía: hasta 10 puntos

Las puntuaciones obtenidas por parte de las propuestas presentadas en estos dos apartados se detallan en la siguientes tabla: 

*La propuesta de Edison Technology fue excluida de la licitación al no justificar de forma adecuada las luminarias equivalentes ofertadas. 

Atendiendo a esto, la mesa de contratación propone finalmente la adjudicación del contrato a favor de la mercantil Aldama Soluciones Eléctricas por un importe final de 317.907,63 euros (IVA Incluido), al ser su oferta la mejora valorada del concurso y, por tanto, la considerada como la de mejor relación calidad-precio. 

Puede acceder a los documentos de esta licitación, y al resto de adjudicaciones de concursos relacionados con proyectos de alumbrado e iluminación haciendo clic en la siguiente imagen:

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