El Gobierno de Cantabria va a poner en marcha un nuevo proyecto destinado a mejorar la eficiencia energética y la seguridad del túnel de Santullán, situado en la carretera autonómica CA-251, vía que enlaza la autovía A-8 con la CA-250.

La actuación, que acaba de ser adjudicada a la empresa Llorente Electricidad por un importe final de 381.184,73 euros (una baja del 16,05% con respecto al presupuesto base de licitación), tiene por objetivo  la sustitución integral del sistema de iluminación existente, basado en equipos de vapor de sodio, por una nueva instalación basada en proyectores LED de alta eficiencia lumínica. 

Esta modernización permitirá ajustar los niveles de iluminación a los criterios establecidos en la Orden Circular 36/2015, mejorando las condiciones visuales y de seguridad para los conductores. Al mismo tiempo, se logrará una reducción significativa del consumo energético y de las emisiones de gases de efecto invernadero, además de ahorros adicionales derivados de la mayor durabilidad y el menor mantenimiento que caracteriza a la tecnología LED.

Nuevo sistema de iluminación para el túnel

El diseño del nuevo sistema de alumbrado del túnel de Santullán se ha proyectado conforme a los criterios técnicos establecidos en la Orden Circular 36/2015, normativa que regula la iluminación en carreteras y túneles y que busca garantizar la seguridad visual y el confort de los conductores en todo momento.

La actuación persigue varios objetivos fundamentales: incrementar la seguridad vial, mejorar la agudeza visual de los usuarios, reducir el consumo energético, ampliar la vida útil de las luminarias y facilitar las labores de mantenimiento mediante soluciones más duraderas y eficientes.

Para alcanzar estas metas, el túnel contará con diferentes sistemas de iluminación especializados, que aseguran la visibilidad adecuada en cualquier circunstancia:

• Alumbrado normal: proporciona niveles de visibilidad constantes tanto de día como de noche, especialmente en los tramos de acceso, zonas de transición y parte central del túnel, ajustando la luminancia a las condiciones exteriores.
• Alumbrado de seguridad o de reemplazamiento: entra en funcionamiento en caso de fallo del suministro eléctrico, garantizando que una parte del alumbrado general permanezca activa. Este sistema, conectado al sistema de alimentación ininterrumpida (SAI) del túnel, dispone de una autonomía mínima de 30 minutos para permitir la evacuación segura de los vehículos.
• Alumbrado de evacuación o emergencia: formado por luminarias autónomas instaladas a una altura inferior a 1,5 metros, con una autonomía mínima de 60 minutos. Su misión es guiar a los usuarios en una evacuación a pie, asegurando un nivel mínimo de 10 lux y 0,2 cd/m², incluso en condiciones adversas de visibilidad.

El conjunto se completa con un sistema de control automatizado que regula los niveles lumínicos en función de la luz exterior y de los eventos de seguridad que puedan producirse dentro del túnel. Esta automatización, además de optimizar el consumo, permite la telegestión y supervisión en tiempo real, facilitando la detección de incidencias y el mantenimiento preventivo.

Considerando todos estos parámetros, se ha diseñado una solución lumínica precisa, en la que la distancia entre proyectores, la distribución de ópticas y la potencia de cada equipo se han calculado de forma que los niveles de iluminación en las bocas del túnel cumplan con la luminancia umbral exigida y sigan la curva de adaptación del ojo humano, tal como establece la Orden Circular 36/2015 sobre iluminación de túneles y carreteras.

Los equipos previstos en el proyecto se detallan en la siguiente tabla técnica, donde se especifican las características y distribución de los proyectores que conformarán el nuevo sistema lumínico del túnel.

Adjudicación y valoración de ofertas

A la licitación, publicada en octubre de 2025 con un presupuesto base de 454.061,62 euros (IVA incluido), se presentaron 6 ofertas de las siguientes empresas: 

1. Electronic Trafic (Etra)
2. Elsamex Gestión de Infraestructuras
3. Inmeva Infraestructuras
4. Llorente Electricidad
5. Nitlux
6. UTE Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (Sice) – Imesapi

El único criterio que se ha propuesto para la valoración de las ofertas es el económico, obteniéndose los siguientes resultados:

*La propuesta económica presentada por la empresa Etra fue considerada como anormalmente baja según los criterios establecidos en los pliegos, y excluida de la licitación al no considerarse suficientemente justificada la misma.

**Asimismo, la propuesta de la empresa Elsamex también fue excluida de la licitación al presentar su documentación deficiencias que no fueron resueltas. 

***Por último, la oferta de Nitlux también fue excluida de la licitación, al no quedar acreditado el cumplimiento de adscripción de medios tanto materiales como personales. 

Atendiendo a todo esto, la mesa de contratación propone finalmente la adjudicación del contrato a favor de la mercantil  LLORENTE ELECTRICIDAD por un importe final de 381.184,73 euros (IVA Incluido), al ser su oferta la mejora valorada del concurso y, por tanto, la considerada como la de mejor relación calidad-precio. 

Puede acceder a los documentos de esta licitación, y al resto de adjudicaciones de concursos relacionados con proyectos de alumbrado e iluminación haciendo clic en la siguiente imagen:

Fuente de imagen de portada: Proyecto de Construcción Mejora de la iluminación del Túnel de Santullán (PPT de la licitación)