Aena ha sacado a concurso el nuevo Acuerdo Marco para el suministro de productos de ayudas visuales, un expediente con un presupuesto base de licitación de 8.470.000 euros que busca garantizar la disponibilidad de los equipos de señalización, balizamiento e iluminación aeronáutica utilizados en los aeropuertos que gestiona la compañía en España
El contrato establece un marco común de calidades, precios y condiciones de suministro para los distintos centros de la red. Su objetivo es asegurar que los aeropuertos dispongan de los productos necesarios para mantener, renovar o ampliar sus sistemas de ayudas visuales, un conjunto de instalaciones clave para la seguridad y la continuidad de la operación aeroportuaria.
Las ayudas visuales cumplen una función esencial en pistas, calles de rodaje, plataformas y sistemas de aproximación. Su objetivo es proporcionar referencias visuales precisas a pilotos y personal de operaciones mediante luces, colores, intensidades y señales que indican posiciones, límites, rutas de rodaje o pendientes de aproximación.

En concreto, el acuerdo marco contempla el suministro de los principales equipos que integran los sistemas de ayudas visuales aeroportuarias. Entre ellos se incluyen luces aeronáuticas, tanto empotradas como elevadas, letreros guía para el rodaje y otros equipos asociados al funcionamiento y mantenimiento de estas instalaciones, como reguladores de corriente constante, transformadores, consumibles y repuestos.
A continuación describimos en detalle cada uno de esos elementos:
Luces Aeronáuticas
El acuerdo marco incluye el suministro de luces aeronáuticas empotradas y elevadas, así como letreros guía para el rodaje, con la tecnología LED como solución principal. De forma excepcional, se podrán adquirir equipos con fuentes halógenas o fluorescentes cuando sea necesario garantizar la continuidad del servicio en instalaciones ya existentes.
Las luces empotradas se destinarán a distintos puntos del área de maniobras, como aproximación, umbral y extremo de pista, bordes y ejes de pista, zonas de toma de contacto, salidas rápidas, barras de parada y calles de rodaje. Las luces elevadas, por su parte, se emplearán principalmente en aproximación, umbral y extremo de pista, borde de pista y borde de calle de rodaje.
El suministro se completa con letreros guía para el rodaje, que podrán variar en tamaño y color según la información que proporcionen y las características de cada aeropuerto. Estos elementos estarán iluminados internamente mediante tecnología LED y deberán estar certificados para soportar vientos de hasta 322 km/h, salvo que se establezcan otros requisitos en cada pedido. Según la configuración de la instalación, podrán alimentarse desde circuitos serie de balizamiento, entre 2,8 y 6,6 A, o desde líneas de baja tensión de 240 V y 50 Hz.

Otros equipos
El acuerdo marco incluye también otros equipos necesarios para el funcionamiento y mantenimiento de las ayudas visuales aeroportuarias, como reguladores de corriente constante, transformadores de aislamiento, unidades PAPI, mangas de viento, consumibles y repuestos.
Los reguladores se diferenciarán por su tipo de alimentación, potencia, tecnología de regulación y sistema de control remoto, mientras que los transformadores se clasificarán según su relación de transformación y potencia. Las unidades PAPI incorporarán preferentemente tecnología LED, aunque se admitirán equipos halógenos de forma excepcional para garantizar la continuidad de instalaciones existentes.
El suministro se completa con mangas indicadoras de viento y con repuestos genéricos o específicos para luces, letreros y equipos ya instalados. En el caso de componentes concretos, su adquisición quedará limitada a adjudicatarios que dispongan de la certificación y autorización del fabricante, con el fin de asegurar la compatibilidad y mantener las prestaciones originales de los sistemas.

Plazos y criterios de valoración
El periodo de vigencia del “Acuerdo Marco” será de 2 años a partir de la fecha de firma del contrato, o al agotar el presupuesto disponible (lo que antes suceda). Si podrá prorrogar por anualidades (hasta dos anualidades) de manera automática si no concurren circunstancias que impliquen la finalización del mismo
Las empresas interesadas en participar en la licitación tienen hasta el próximo 4 de junio como fecha límite para presentar sus propuestas. Para poder resultar adjudicatarias, las empresas deberán acreditar durante toda la vigencia del acuerdo marco el cumplimiento de los requisitos de solvencia técnica, económica y financiera, así como de los criterios de selección establecidos en el pliego.
La oferta económica se presentará conforme al modelo previsto, tomando como referencia el importe máximo de licitación, que será común para todos los licitadores y marcará el límite hasta el que deberán comprometerse a realizar los suministros derivados de los contratos basados.
Además, la documentación técnica deberá incluir toda la información exigida en el pliego y acreditar el cumplimiento de las prescripciones técnicas. El incumplimiento de estos requisitos podrá suponer la exclusión de la oferta.
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