La Autoridad Portuaria de Santander ha adjudicado el contrato para dotar de nuevo alumbrado LED la red viaria del Espigón Central del Puerto a la UTE formada por las empresas Aceinsa Movilidad y Aceinsa Cantábrico por un importe final de 1.217.298,09 euros, una baja del 9% con respecto al presupuesto base de licitación. 

El proyecto, incluido dentro de su plan de inversiones para el año 2023 junto el recientemente licitado contrato para la renovación de parte del alumbrado en varias zonas de servicio del puerto, contempla la iluminación de los viales del espigón central mediante tecnología LED, en concreto en el Espigón Central de Raos y en uno de los viales de comunicación entre el acceso Oeste y el Espigón Norte de Raos. En la siguiente imagen se encuentran señalados los viales objetos de la actuación:

La iluminación se ha definido mediante dos filas de columnas al tresbolillo separadas linealmente a una distancia variable y como máximo de 40 metros con luminarias LED de 132 W en viales principales y zonas perimetrales, 188 W en viales anexos con áreas de trabajo y 236 W en rotondas, todas ellas a una altura de 12m.

En, concreto se han definido 18 circuitos de alumbrado para el suministro eléctrico de las luminarias:

Las luminarias LED a instalar, permitirán una regulación de su nivel de iluminación por niveles. Dicha regulación se conseguirá mediante el encendido y apagado de los distintos módulos que conforman el conjunto de cada luminaria desde el Nodo de Comunicaciones, de manera que pueda regularse la iluminación de cada una de ellas de forma independiente entre 0% y 100%. Por tanto, los drivers de las luminarias deberán estar dotas de entrada de regulación 1-10V o DALI para su conexión con el controlador de luminaria interno que estará instalado igualmente en el interior de la luminaria.

Adjudicación y procedimiento de licitación

A la licitación, publicada el pasado mes de abril con un presupuesto base de licitación de 1.338.425,61 euros (sin IVA),  se presentaron 4 ofertas de las siguientes empresas:

• Constructora Obras Públicas San Emeterio (Copsesa)
• Elecnor
• UTE Aceinsa Movilidad – Aceinsa Cantábrico
• UTE Serveo – SIEC 

Los criterios que se han definido para la valoración de las mismas fueron las siguientes:

• Fase 1: valoración de los criterios de adjudicación sujetos a juicio de valor (máximo 100 puntos): peso global 49%
  • Medidas de eficiencia ambiental: hasta 70 ptos

• • Innovación y sostenibilidad: hasta 20 ptos

• • Utilización metodología y entregables BIM: hasta 10 ptos

*Se ha definido un umbral mínimo no inferior al 50% en este apartado para continuar en el procedimiento selectivo.

• Fase II: valoración de los criterios de adjudicación evaluables de forma automática (máximo 100 puntos): peso global 51%
  • Propuesta económica: hasta 70 ptos
  • Plazo total de ejecución: hasta 20 ptos
  • Plazo de garantía: 5 ptos
  • Importe del control de calidad: 5 ptos

Los resultados obtenidos en cada uno de estos apartados por las propuestas presentadas por las empresas se muestra en las siguientes tablas: 

Según lo establecido en el pliego de cláusulas administrativas particulares, las ofertas debían superar o igualar un umbral mínimo de 50 puntos en la fase de valoración de criterios sujetos a juicio de valor. La oferta presentada por la empresa Copsesa está por debajo de ese valor por lo que ha sido excluida de la licitación. 

Atendiendo a estos resultados, la Mesa de Contratación propuso la adjudicación del contrato a la UTE formada por Aceinsa Movilidad y Aceinsa Cantábrico por un importe final de 1.217.298 euros (sin IVA), un plazo de ejecución de cuatro meses y medio, un plazo de garantía de tres años y un importe de control de calidad de 36.518,94 euros. 

Puede acceder a los documentos de esta licitación, y al resto de adjudicaciones de concursos relacionados con proyectos de alumbrado e iluminación haciendo clic en la siguiente imagen:

Imágenes: Autoridad Portuaria de Santander